ENSIKLOPEDIA – JAKARTA, 16 Juli 2025. Jalan tol di Indonesia bukan cuma jalur cepat buat kendaraan, tapi juga ladang bisnis besar bagi para pengusaha dan perusahaan. Siapa saja pemilik jalan tol di Indonesia yang menguasai infrastruktur strategis ini? Dari Badan Usaha Milik Negara (BUMN) hingga konglomerat swasta, artikel ini akan membahas nama-nama besar di balik jaringan tol yang kini mencapai 2.892,02 km per Juni 2024. Yuk, simak ulasan santai tapi informatif ini!
BUMN: Penguasa Utama Jalan Tol di Indonesia
Bicara soal pemilik jalan tol di Indonesia, kita nggak bisa lepas dari peran BUMN. Perusahaan pelat merah ini mengelola sebagian besar jalan tol di Tanah Air, dengan PT Jasa Marga sebagai jawaranya. Jasa Marga menguasai sekitar 45% jalan tol komersial yang beroperasi, dengan total panjang 1.286 km. Mereka adalah pelopor, lho! Jalan tol Jagorawi, yang menghubungkan Jakarta, Bogor, dan Ciawi, jadi tonggak sejarah sejak beroperasi tahun 1978.
Selain Jasa Marga, ada juga PT Hutama Karya yang fokus membangun Tol Trans Sumatra. Proyek ambisius ini menghubungkan berbagai provinsi di Sumatra, mempercepat distribusi barang dan jasa. Lalu, PT Waskita Karya juga nggak kalah aktif, terutama di Jawa dan Sumatra. Ketiga BUMN ini jadi tulang punggung infrastruktur tol nasional. T???
- Jasa Marga: Operator tol terbesar, kelola 1.286 km.
- Hutama Karya: Bangun Tol Trans Sumatra.
- Waskita Karya: Fokus di Jawa dan Sumatra.
Namun, BUMN nggak sendirian. Swasta juga ikut bermain!
Konglomerat Swasta: Taipan di Balik Jalan Tol
Selain BUMN, sejumlah konglomerat swasta juga jadi pemilik jalan tol di Indonesia. Nama-nama besar seperti Jusuf Hamka, Anthoni Salim, hingga Sugianto Kusuma punya andil besar dalam pembangunan tol. Berikut beberapa di antaranya:
- Jusuf Hamka: Dikenal sebagai “Babah Alun,” dia mengelola tol strategis seperti Cawang-Tanjung Priok dan Depok-Antasari lewat PT Citra Marga Nusaphala Persada (CMNP). Total nilai proyeknya mencapai Rp15 miliar!
- Anthoni Salim: Lewat PT Nusantara Infrastructure Tbk, Salim Group mengoperasikan tol layang MBZ dan beberapa ruas di Jabodetabek serta Makassar.
- Sugianto Kusuma (Aguan): Pendiri Agung Sedayu Group ini menggarap Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg sepanjang 38,6 km, dengan investasi Rp23,22 triliun, ditargetkan selesai 2026.
Para konglomerat ini membuktikan bahwa sektor swasta punya peran besar dalam mempercepat konektivitas nasional. Kolaborasi mereka dengan pemerintah melalui skema Public Private Partnership (PPP) jadi kunci sukses pembangunan tol.
Perkembangan Jalan Tol di Indonesia
Hingga awal 2025, panjang jalan tol di Indonesia mencapai 3.020,5 km, menurut Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT). Sebagian besar berada di Jawa dan Sumatra, dengan Bali, Kalimantan, dan Sulawesi mulai kebagian porsi. Sejak 1978, pembangunan tol terus melaju, terutama di era Presiden Joko Widodo (2014-2024), yang mendorong ekspansi besar-besaran.
